Bộ điều khiển khí nén Haitima

 Bộ điều khiển khí nén dùng để kết nối với van bi và van bướm, giúp van vận hành van đóng mở hoặc điều tiết lưu lượng dòng chảy đi qua van bằng áp lực khí nén. Hôm nay, tôi sẽ giới thiệu với quý khách về động cơ khí nén Haitima – Taiwan do dông ty Tuấn Hưng Phát chúng tôi nhập khẩu trực tiếp và độc quyền phân phối tại thị trường Việt Nam.

Hình ảnh nhà máy sản xuất van Haitima tại Đài Nam – Đài Loan

1. Thông tin, mô tả bộ điều khiển khí nén Haitima

– Trước tiên, tôi xin giới thiệu qua về tập đoàn Haitima – Đài Loan

 Haitima Corporation được thành lập năm 1984 với số vốn hai triệu độ la Mĩ với mục tiêu theo đuổi qua nhiều năm là mang đến sự hoàn hảo. Để làm được điều đó, hệ thống hiện đại của họ đã đạt được nhiều chứng nhận như ISO – API, API607, Chứng nhận CRN đăng kí và PED 97 / 23 / EC Module H, 3A, TUV / TRD100, DNV, giấy chứng nhận BV, MARINE, ATEX, TA – Luff, ISO 15848, REACH, RoHS. Với sự nỗ lực không ngừng, Haitima đã trở thành một trong những doanh nghiệp hàng đầu về van và phụ kiện tại Đài Loan và Trung Quốc.

– Bộ điều khiển khí nén Haitima – Đài Loan là thiết bị tự động dùng để kết nối với thân của van bướm, van bi hoặc van cầu. Bộ điều khiển khí nén Haitima có nhiều tên gọi khác do người dùng đặt ra như thiết bị khí nén Haitima, động cơ khí nén Haitima… Đây là thiết bị  dùng để đóng mở hoặc điều tiết lưu lượng dòng chảy đi qua van bằng tác dụng của khí nén. Khi cấp 1 lượng khí nén có áp suất từ 3 – 8bar vào cửa vào của động cơ, áp suất khí nén sẽ đẩy các piston chuyển động, thông qua các hệ thống bánh răng bên trong sẽ tạo momen xoắn cho đầu ra của bộ điều khiển khí nén ( gắn với trục van) làm quay trục van, nhờ vậy mà gúp van hoạt động.

– Bộ điều khiển khí nén giúp van đóng mở ON / OFF, việc kết nối với các thiết bị như Positioner tín hiệu 4 – 20m A giúp van điều tiết lưu lượng theo góc mở tuyến tính.

2. Cấu tạo bộ điều khiển khí nén Haitima

Dưới đây là hình ảnh cấu tạo chi tiết các bộ phận của bộ điều khiển khí nén Haitima – Đài Loan

* Chú thích:

1. Chỉ báo: đây là vị trí có gắn Namur hiển thị trạng thái đóng hoặc mở của van

2. Bánh răng Piston được làm bằng hợp kim thép có mạ Niken chống ma sát, có khả năng chống mai mòn cao. Phù hợp với các tiêu chuẩn mới nhất của  ISO5211 & DIN3337.

3.